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스터드 연결부 인장강도가 손상된 합성교량의 극한재하능력에 미치는 영향
The Tensile Strength Effect of Stud Connections on Ultimate Loading Capacity of Damaged Composite Bridge
초록
본 연구에서는 스터드 연결부의 인장강도가 교량의 극한재하능력에 미치는 영향을 파악하기 위해 재료 비선형 모델과 스터드 연결부의 상세 거동을 포함하는 유한요소 모델을 구축하고 이를 이용하여 연결부의 인장강도 변화에 따른 교량의 극한재하능력을 평가하였다. 스터드의 수정유효매입깊이와 측면거리의 변화에 따른 인장강도 변화를 평가한 결과, 동일한 개수의 스터드가 사용된 스터드 연결부의 인장강도가 2배 이상 차이가 날 수 있었고, 인장강도가 커짐에 따라 교량의 극한재하능력이 비례하여 증가하는 경향을 나타내었다.
키워드
합성교량; 스터드 연결부 파괴; 극한재하능력; 손상된 교량; 여용력; Composite bridge; Stud connection failure; Ultimate load-carrying capacity; Bridge damage; Redundancy
- 제목
- 스터드 연결부 인장강도가 손상된 합성교량의 극한재하능력에 미치는 영향
- 제목 (타언어)
- The Tensile Strength Effect of Stud Connections on Ultimate Loading Capacity of Damaged Composite Bridge
- 저자
- 김장환
- 발행일
- 2021-12
- 유형
- Y
- 저널명
- 한국강구조학회 논문집
- 권
- 33
- 호
- 6
- 페이지
- 363 ~ 371