Variation of Droplets Deposition Rate by Aerial Spray under the Forest and Its Honeybee Risk

초록

산림 항공방제는 병해충 방제에 유인 항공기나 무인항공기 또는 멀티콥터를 이용하는 것을 말하며 , 국내에서는 광범위한 산림에서 발생하는 소나무재선충 매개충 및 돌발 병해충 방제에 많이 이용되고 있다 . 최근 항공방제에 따른 꿀벌 위해성 우려가 지속적으로 제기되고 있어 항공살포용 살충제의 재평가는 물론 신규 약제 선정 과정에심도있는 꿀벌 위해성 검토가 필요하다 . 산림에서는 살포 방식 및 공간 특성에 따라 살충제의 잔류 및 행적이 달라질수 있으므로 꿀벌 위해성의 크기가 달라질 수 있다 . 본 연구에서는 멀티콥터를 이용하여 산림 공간에 따른 살포액의도달량을 추정하고 , 이를 바탕으로 꿀벌 위해성 평가의 개선점을 제시하고자 하였다 . 수관 상부 , 중심부 , 하부와 지중에서 수관 아래 , 수관 주변부 , 개방된 지점에 감수지를 설치하고 멀티콥터를 이용하여 물을 살포한 후 살포액 도달량을 정량화하였다 . 그 결과 , 항공살포액은 수관 상부에서 더 많이 도달하였고 , 수관으로 차폐되지 않은 지점은 수관상부와 유의미한 차이가 없었다 . 수관 상부의 살포액 도달량의 중앙값을 기준으로 수관 아래 지중에는 21.2%의 살포액이 도달하였다 . 수관 아래의 살충제 도달 추정치로 꿀벌 위해성을 평가한 결과 , 위해지수 (Hazard Quotient; HQ)와잔류시간 (Residual time to 25% bee mortality; RT25)은 살충제 등록 당시의 값보다 낮을 것으로 추정되었다 . 따라서산림의 공간 특성에 따라서 꿀벌 위해성 역시 달라질 것으로 예상되나 , 산림에서 살충제 도달량에 영향을 미칠 수 있는 요인들의 추가적인 검토가 필요할 것으로 보인다 .

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