항공사 경영에 관한 연구 리뷰: 경영전략, 인사조직, 재무관리, 항공물류를 중심으로

초록

우리 항공산업은 지난 20년간 괄목할만한 성장을 이루었다. 항공산업 성장의 외적 요인으로 국제노선 증가, 한류열풍, 주5일제 시행과 여가선호 세대의 등장, 항공자유화, LCC(Low Cost Carrier) 등장과 성장, 중국 및 동남아 지역의 경제성장과 소득수준 향상, 환율 및 유가 안정 등의 환경변화를 꼽을 수 있다. 이러한 외적 요인에 더해, 이러한 우호적인 항공산업 성장의 기회를 잡기 위한 국내 항공사들의 노선 확대, 항공운임 최적화, 생산성 향상, 서비스 차별화, 항공사간 제휴협력 등 다양한 노력이 있었기에 우리 항공산업의 성장이 가능했다. 그 과정에서 항공산업 성장이 순탄하지만은 않았다. 항공산업 내외의 위기도 적지 않았지만, 항공사들은 이를 극복하기 위해 끊임없는 노력을 기울였다. 특히, 코로나로 인해 어려움을 겪으며 이를 극복하기 위한 노력에 매진했던 항공사들은 4차 산업혁명, ESG 경영을 비롯한 변화에도 지혜롭게 선제적으로 대응하기 위해 노력하고 있다. 지난 20년간 항공사 경영의 이슈를 살펴보는 것은 새로운 위기와 변화에 적절히 대응하고 새롭게 도약하기 위해 노력하고 있는 항공사들에게 시사점을 제공할 수 있을 것이다. 본 연구는 이를 위해 항공산업 분야 국내 대표 학술지인 항공경영학회지에 지난 20년간 게재된 논문 가운데 항공사 경영을 주제로 하는 논문들을 선정하여 분석하였다. 1차적으로 논문의 제목 및 키워드를 토대로 항공사 경영(경영전략, 인사조직, 재무관리, 항공물류) 영역에 해당하는 논문을 추린 후, 논문 초록 부분에 대한 검토를 토대로 항공사 경영에 해당하는 논문을 선정하였다. 1차적으로 선정된 논문을 대상으로 논문 본문 내용 검토 및 타 논문들과의 관련성을 비교 검토하면서 재분류작업을 진행하고 소주제별(경영전략, 인사조직, 재무관리, 항공물류) 논문을 최종 확정하였다. 분석대상 논문은 총 127편으로, 소주제별로 경영전략 66편, 인사조직 23편, 재무관리 21편, 항공물류 17편이었다. 경영전략에 대한 연구는 다시 세부주제인 항공사 전략, 항공 수요 및 노선, 항공사 운영관리, 항공사 ESG, 저비용 항공사로 분류하였다. 인사조직에 대한 연구는 다시 세부주제인 항공사 조직행동, 항공사 인적자원관리로 나누었고, 항공사 재무관리에 대한 연구는 다시 세부주제인 항공사 기업재무와 항공사 기업가치로 분류하였다. 항공물류에 대한 연구는 다시 세부주제인 항공물류 시스템, 항공물류 전략, 항공특송산업으로 분류하였다. 내용분석 결과 및 시사점은 다음과 같이 요약할 수 있다. 첫째, 지난 20년간 항공사들이 직면한 경영 이슈들을 경영학적 관점에서 심도 있게 접근한 연구들이 수행되었음을 확인할 수 있었다. 예를 들어, 항공산업 성장기에는 항공운송 환경변화를 분석한 후 항공사의 성공요인 및 발전방향을 제시한 연구들이 진행되었다. LCC의 성장으로 경쟁이 심화된 상황에서는 경쟁상황을 분석한 연구 및 LCC의 발전방안을 제시한 연구, LCC에 대한 FSC(Full Service Carrier)의 대응방안을 제시한 연구, 경쟁에서 승리하기 위해 필수적인 수익경영에 대한 연구, 유동성 위기 상황에서 자금조달 방안 연구 등이 시의적절하게 수행되었다. 이러한 연구들은 항공사들이 직면한 경쟁상황에서 경쟁력을 향상시키는 방안에 대해 고민하는 항공사 실무자들에게 시사점을 제공한다. 둘째, 지난 20년간 항공사 경영의 주요 이슈를 학문적 차원에서 점검함으로써 항공사 경영의 흐름을 파악할 수 있다. 이는 항공사 경영과 관련된 연구에 관심을 갖고 있는 연구자들이 과거의 연구 흐름을 파악할 뿐 아니라 향후 연구 방향을 잡고 자신의 연구 주제를 선정하는데 도움이 될 것이다. 셋째, 항공사 경영은 경영전략, 인사조직, 재무관리, 항공물류 등 연구 분야가 다양한 만큼 각 분야에 적합한 다양한 연구방법론이 사용된 연구들이 진행되었다. 연구주제별로 사용된 다양한 연구방법론에 대한 정보는 항공사 경영에 관심이 있는 연구자들에게는 관심 주제에 적합한 방법론에 대한 지침을 제공한다는 점에서 학문적으로 기여한다. 본 연구는 다음과 같은 한계를 안고 있으며 향후 연구 방향은 다음과 같이 정리할 수 있다. 첫째, 본 연구는 지난 20년간 항공경영학회지에 게재된 논문을 연구 대상으로 국한하였기 때문에 타 학회지 논문과 충분한 비교분석이 이루어지지 못했다. 향후 연구에서는 항공사 경영이라는 주제를 다룬 타 학회지의 논문도 함께 연구한다면 항공사 경영 분야에 대한 학문적 시사점 및 실무적 시사점을 높일 수 있을 것이다. 둘째, 항공사 경영의 소주제에는 인사조직, 재무관리, 항공물류 등 다양한 분야가 포함되기 때문에 항공사 경영이라는 하나의 주제로 분석하고 내용을 점리하는 데 어려움이 있다. 향후 연구에서는 각 소주제별 전문가가 연구를 진행할 필요가 있다. 마지막으로, 내용분석을 위주로 하였기 때문에 연구자의 주관이 강하게 개입할 수 있다. 향후 연구에서는 동일한 주제에 대해 여러 연구자가 서로 다른 관점에서 내용분석을 실시한 후 분석 결과를 통합함으로써 주관성의 한계를 완화시킬 필요가 있다.

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