변위계수법을 이용한 다경간 교량의 변위응답 평가

Evaluation of Displacement Response of Multi-Span Bridges using Displacement Confficient Method

초록

변위계수법에 의한 최대(목표) 변위는 탄성변위스펙트럼과 몇 개의 보정계수들에 의해 간단하게 산정될 수 있다. 구조시스템을 대표하는 힘-변위 관계의 이선형 근사화과정에 의해 평가되는 유효주기는 탄성변위스펙트럼과 보정계수들의 계산에 사용된다. 구조시스템을 대표하는 힘-변위 관계는 등가단자유도 방법과 비탄성 정적해석에서 사용하는 횡하중분포의 영향을 받을 수 있다. 본 연구의 목적은 변위계수법을 이용한 다경간 교량의 비탄성 최대변위 산정의 유용성을 분석하는 것이다. 이를 위해 등가의 힘-변위곡선과 보정계수에 대한 등가단자유도 방법과 횡하중분포의 영향을 비교 평가하였다. FEMA-356과 FEMA-440 보고서에서 제안된 보정계수 산정식을 이용하여 목표변위를 계산하고 이를 설계스펙트럼에 대응되는 10개의 인공지진에 대한 비탄성 시간이력해석 결과와 비교함으로써 그 정확성을 비교 평가하였다.

키워드

displacement coefficient methodtarget displacementinelastic time history analysisESDOF methodlateral load distribution변위계수법목표변위비탄성 시간이력해석등가단자유도 방법횡하중분포displacement coefficient methodtarget displacementinelastic time history analysisESDOF methodlateral load distribution
제목
변위계수법을 이용한 다경간 교량의 변위응답 평가
제목 (타언어)
Evaluation of Displacement Response of Multi-Span Bridges using Displacement Confficient Method
저자
남왕현송종걸
발행일
2007-05
유형
Y
저널명
대한토목학회논문집(국문)
27
3A
페이지
367 ~ 384