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초록
한국형 틸팅열차에는 고속화와 경량화를 위하여 허니콤 복합재가 처음으로 사용된다. 틸팅열차의 측벽은 탄소섬유강화 에폭시층과 접착된 알미늄 허니콤 및 노멕스 허니콤 판재를 주 요소로, 유리면이 적층된 복합 적층재이다. 본 연구에서는 ASTM E2249-02에 근거하여 알미늄 및 노멕스 허니콤 복합 적층재의 층별 인텐시티 투과손실을 측정한다. 질량법칙편차를 이용하여 허니콤 복합재의 중량 대비 차음 성능을 평가하고, 차음 측면에서 알미늄 허니콤 복합재가 기존의 주름강판을 대체할 수 있는지의 가능성을 검토한다. 본 연구를 통하여 얻은 허니콤 복합 적층재의 차음성능 자료는 향후 틸팅 열차의 실내 소음 대책 수립에 활용될 것이다.
키워드
Honeycomb Composite Panels; Sound Transmission Loss; Mass Law Deviation; 허니콤 복합 판재; 음투과손실; 질량법칙편차
- 제목
- 틸팅 열차용 허니콤 복합 적층재의 차음성능
- 제목 (타언어)
- Sound Insulation Performance of Honeycomb Composite Panel for a Tilting Train
- 저자
- 김석현; 서태건
- 발행일
- 2010-12
- 유형
- Y
- 저널명
- 대한기계학회논문집 A
- 권
- 34
- 호
- 12
- 페이지
- 1931 ~ 1936