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종굽힘강도시험방법을 이용한 폴리에틸렌 보트 선체의 구조 설계
Structural Design of Polyethylene Boat Hull by using Longitudinal Bending Strength Test Method
초록
레저 보트 선체의 구조설계규격과 재료는 ISO 12215-5에 규정되어 있으며 선체 전장이 2.5m이상 24m미만이면서 선체재료가 강, 알루미늄, FRP등에 대해서만 적용할 수 있다. 따라서 선체 전장이 2.5m이하이거나 선체 재료가 ISO 12215-5의 규정 재료이외인 레저 보트인 경우 ISO 12215-5의 구조설계규격을 적용시킬 수 없고 ISO 12215-5의 부속서에 규정된 낙하시험만으로 구조 신뢰성을 확보할 수 있다. 그러나 선체낙하시험은 제작된 선체에 대하여 적용하는 것은 가능하나 선체를 구조설계단계에서 적용하는 것은 상당한 설계 및 시험 비용등을 초래하므로 현장 적용성이 떨어진다. 따라서 본 연구에서는 이러한 문제점을 극복하기 위하여 일본 소형 선박 검사 사무 규정 세칙에서 제안하고 있는 선체의 종굽힘강도시험규격을 폴리에틸렌 보트 선체의 구조 설계에 응용하여 ISO 12215-5의 비선급표준재료로 제작된 폴리에틸렌 보트의 종굽힘강도시험규격의 허용 설계 변위 기준을 제안하였다
키워드
Allowable Design Displacement; Longitudinal Bending Strength Test Specification; Polyethylene Boat Hull; Structural Design.
- 제목
- 종굽힘강도시험방법을 이용한 폴리에틸렌 보트 선체의 구조 설계
- 제목 (타언어)
- Structural Design of Polyethylene Boat Hull by using Longitudinal Bending Strength Test Method
- 저자
- 조석수
- 발행일
- 2015-12
- 유형
- Y
- 저널명
- 한국산학기술학회논문지
- 권
- 16
- 호
- 12
- 페이지
- 8447 ~ 8454
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국산학기술학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 8 페이지
- ISSN
- E 2288-4688
P 1975-4701