소수화 처리된 주문진 표준사의 소수성 및 역학적 거동 특성 평가

초록

국내의 사면 붕괴는 대부분 집중호우 시기에 발생한다. 본 연구는 강우 침투로 인한 사면 안정성 문제에 대응하기 위한 공법으로, 소수성 지반재료를 차수층으로 적용할 때의 공학적 특성을 평가했다. 소수성 주문진사는 소수성 평가를 위한 Water infiltration head(WIH) 시험에서 WIH = 10.24 cmH2O, Water drop penetration time(WDPT) 시험에서 3,600초 이상의 침투 저항, 그리고 접촉각 측정 시험에서 134.6°를 나타냈다. 또한 소수성 주문진사의 역학적 특성 파악을 위해 직접전단시험을 실시하여 친수성과 소수성 재료의 내부마찰각이 각각 40.3°과 32.3°가 얻어졌고 약 20% 감소한다는 것을 확인했다. 이러한 소수성 재료의 차수 성능 증가와 전단강도 저하 특성은 향후 소수성 차수층의 공학적 적용 시, 국부적인 강도 감소와 사면 전체의 강우 침투 차단 효과를 종합적으로 고려한 안정성 평가가 필요함을 시사한다.

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