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초록
지역간 경제력격차의 양극화 문제가 사회적 이슈로 대두된 시대적 상황을 배경으로, 본 논문은 리카도 모형의 변형을 동태적으로 변환시켜 한 지역경제의 균형상태를 결정하는 요인을 식별하고 나아가 지역경제의 발전경로 및 균형상태의 안정성 문제를 분석한다. 간단한 이론적 모형을 통하여 두 지역간 노동부존(초기조건)이 다르면 시작의 작은 차이가 시간에 따라 완전히 다른 균형상태를 나타낼 수 있음을 보인다. 또 경제의 동학체계의 부호에 따라 동태적 장기균형경로가 S자형과 나선형 두 가지 패턴을 가질 수 있음도 보인다. 이외에도 한 지역의 여러 발전 경로 중 총소득을 극대화하는 최적의 발전경로를 도출하고 그것에 대한 정책적 함축성도 논의한다. 기존의 많은 지역연구가 계량모형에 의한 실증연구인데 반해 이 연구는 이론연구라는 점에서 차별성을 가지며 향후 지역연구 방법의 다양성을 제공할 뿐만 아니라 지역정책의 성격도 보다 엄밀한 이론적 관점에서 재조명함으로써 보다 풍성한 논의를 제공하는데 일조할 것으로 기대한다.
키워드
지역격차; 수확체증; 동태경제; 최적발전경로; Regional Discrepancies; Increasing Returns; Dynamic Economy; Optimal Takeoff Path.
- 제목
- 지역의 장기균형과 최적발전경로: 이론적 함의
- 제목 (타언어)
- Regional Long-Run Equilibrium and Optimal Takeoff Path: Theoretical Implications
- 저자
- 정기문; 이종민; 박일수
- 발행일
- 2007-12
- 유형
- Y
- 저널명
- 산업경제연구
- 권
- 20
- 호
- 6
- 페이지
- 2215 ~ 2244