지역의 장기균형과 최적발전경로: 이론적 함의

Regional Long-Run Equilibrium and Optimal Takeoff Path: Theoretical Implications
  • 정기문
  • 이종민
  • 박일수

초록

지역간 경제력격차의 양극화 문제가 사회적 이슈로 대두된 시대적 상황을 배경으로, 본 논문은 리카도 모형의 변형을 동태적으로 변환시켜 한 지역경제의 균형상태를 결정하는 요인을 식별하고 나아가 지역경제의 발전경로 및 균형상태의 안정성 문제를 분석한다. 간단한 이론적 모형을 통하여 두 지역간 노동부존(초기조건)이 다르면 시작의 작은 차이가 시간에 따라 완전히 다른 균형상태를 나타낼 수 있음을 보인다. 또 경제의 동학체계의 부호에 따라 동태적 장기균형경로가 S자형과 나선형 두 가지 패턴을 가질 수 있음도 보인다. 이외에도 한 지역의 여러 발전 경로 중 총소득을 극대화하는 최적의 발전경로를 도출하고 그것에 대한 정책적 함축성도 논의한다. 기존의 많은 지역연구가 계량모형에 의한 실증연구인데 반해 이 연구는 이론연구라는 점에서 차별성을 가지며 향후 지역연구 방법의 다양성을 제공할 뿐만 아니라 지역정책의 성격도 보다 엄밀한 이론적 관점에서 재조명함으로써 보다 풍성한 논의를 제공하는데 일조할 것으로 기대한다.

키워드

지역격차수확체증동태경제최적발전경로Regional DiscrepanciesIncreasing ReturnsDynamic EconomyOptimal Takeoff Path.
제목
지역의 장기균형과 최적발전경로: 이론적 함의
제목 (타언어)
Regional Long-Run Equilibrium and Optimal Takeoff Path: Theoretical Implications
저자
정기문이종민박일수
발행일
2007-12
유형
Y
저널명
산업경제연구
20
6
페이지
2215 ~ 2244